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安通公路桥梁配件厂

安通良
品桥梁板式盆式橡胶支座
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桥梁板式橡胶支座、盆式橡胶支座 安通桥梁支座厂家

  • 型号公路桥 梁盆式橡胶支座GPZI,II,III,2009,QZ各系列
  • 品牌安通良品
  • 价格

桥梁板式橡胶支座、盆式橡胶支座 安通桥梁支座厂家,15130828567

  1. 详细信息

GJZ系列
该支座 由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。有足够的竖向刚度,满足垂直荷载,同时具 有良好 的弹性以适应梁端的转动。具有较 大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;并且具 有良好的防震作用,可减轻 动载对上部构造与墩台的冲击作用。构造简单,安装方便,价格低廉,养护简便,易于更换。 
GJZF4系列
该支座在GJZ系列支 座上按支座平面尺寸粘复一层2~4mm厚的聚四氟乙烯板(F4)而成,除具有GJZ支座的功能外,由于利用(F4)板与梁 底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部 构造的水平位移不受支 座本身剪切变形量的限制,减少剪切力,同时还 可用于滑动笨重物件,如桥梁 连续梁顶推施工。 
GYZ系列橡胶支座
该支座 具有水平剪切的各向同性,能良好 传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的 使用中优点突出。
GYZF4系列橡胶支座 
该支座在GYZ系列支 座上按支座表面尺寸粘复一层2~4mm厚的聚四氟乙烯板(F4)而成。除具有GYZ系列支 座的所有功能外,由于它利用F4板与梁 底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部 构造的水平位移,不受支 座本身剪切变形量的限制,能满足 一些桥梁的大位移量需要。 
GQZ系列橡胶支座
该支座 除具有普通支座的功能外,还具有 在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置,逐渐将 力扩散到圆的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥 等坡度桥的场所。
GQZF4系列橡胶支座
该支座 在球冠系列支座底面粘复一层2~4mm的聚四 氟乙烯板而制成。除具有 球冠支座的功能外,特别适 用大位移量的桥梁。

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  在板式 支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制 作成聚四氟乙烯滑它除了竖向钢度与弹性变形,能承受 垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四 氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁 端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。
   板式支座按形状划分:矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形等几种产品
   一、矩形(圆形)
   (一)性能:本产品 由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够 的竖向刚度以承压垂直荷载,能将上 部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动;又有较 大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。
   (二)特点:本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗 震设施上已广泛应用,与原用的钢支座相比,有构造简单,安装方便;节约钢材,价格低廉;养护简便,易于更换等优点,且本品建筑高度低,对桥梁 设计与降低造价有益;有良好的隔震作用,可减少 活载与地震力对建筑物的冲击作用。
   二、四氟乙 烯板式橡胶支座
   (一)特点:本产品 是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有 普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受 垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟 乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.08)可使桥 梁上部构造的水平位移不受限制。
   三、球冠圆板式支座:
   (一)特点:本产品 是经由圆板式支座改进而来的。支座顶 面彩纯橡胶球型表面,支座底部加设一圈R2.5 mm的半圆型圆环。它保留 了变形各向同性的优点,又可克 服安装后易产生的偏压、脱空等现象,适用于一般桥梁,也适用 于各种布置复杂的,纵坡较 大的立交桥和高架桥,也是根 据不同坡度调整球冠半径。
   板式橡 胶支座的适用范围及安装与施工
   板式橡 胶支座是公路中不型桥梁中比较常用的产品,它分为 普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普 通型适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的 平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥 及圆柱墩桥用圆形支座.
   对于四氟乙 烯板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁 连续板等结构的大位移量桥梁.它还可 用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四 氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普 通板式橡胶支座相同.板式橡 胶支座的安装与施工方法
   板式橡 胶支座的安装与施工方法对于板式支座的安装与施工,我们公 司总结了两种安装方法,第一就 是现浇梁安装桥梁公路桥梁板式橡胶支座比较方便,在施工程序如下:保持墩 台垫石顶面清洁。如果支 承垫石标高差距过大,可以用 水泥砂浆进行调整。在支承 垫石上按设计图标出中心,安装时 橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合,以确保支座就位准确。当同一 片梁需两个或四个支座时,为方便找平,可以在 支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆,让支座 在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前,在支座 上放置一块比支座平面稍大的支承钢板,钢板上 焊接锚固钢筋与梁体连接,并把支 承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注,按以上方法进行,可以使 支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。预制梁 橡胶支座的安装:安装好 预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整,使其和支座上、下表面全部密贴,不得出现偏压、脱空和 不均匀支承受力现象。施工程序如下:处理好支撑垫石,使支撑垫石标高一致。预制梁 与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂 窝浆和倾斜度时,要预先 用水泥砂浆捣实、整平。
   橡胶支 座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时,T型梁的 纵轴线要与支座中心线重合;板梁、箱梁的 纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确,在架第 一跨板梁或箱梁时,可在梁 底划好二个支座的十字位置中心,在梁的 端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线,落梁时 使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数 跨可依照第一跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳,防止压 偏或产生初始剪切变形,大家可 以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。在安装T型桥梁时,若橡胶 支座比梁筋底宽,则应在 支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层,以免支座局部受压,而形成应力集中。钢筋砼 垫块或厚钢板要用环氧树脂砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后,一般情 况下橡胶支座顶面与梁面保持水平。预应力简支梁,其支座顶面可稍后倾;非预应 力梁其支座顶面可略微前倾,但倾斜角度不得超过5"。

非标:每立方厘米0.025-0.03元 
国标:每立方厘米0.038元
生产周期7个工作日。生产地:衡水

板式橡 胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种产品。该种类 型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将 上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好 的弹性以适应梁端的转动;有较大 的剪切变形以满足上部构造的水平位移;具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。


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